【R6日誌】沒有騎壞的車，只有被修壞的車

前文回顧： [心得] 新夥伴！2012 YZF-R6 [心得] 新夥伴換新衣 【2012 YZF-R6 換殼隨手記】 [心得] 【R6日誌】單人環島流浪記 [心得] 【R6日誌】一日雙北之北宜撿西瓜 [心得] 【R6日誌】入手一年心得勸世文(含各項開銷明細) ---------------------------------- 前言： 大家好，我又回來了 我也沒想到我會這麼快又要出一篇勸世文 而今天要跟大家講的是店家維修這件事 由於我還在想要怎麼跟店家討回這筆 所以先不公布店家，視對方後續處理另行斟酌 很多人都希望公開避免踩雷，也避免殃及無辜店家 確認過法律相關條件後，將說明補在文末 ----------------正文開始---------------- 一切要從11月底的某個早上說起 這是一個沉重的早晨，出門的目的是要參加阿公的入殮儀式 爸媽已經在守靈，弟妹也先開車出門，安頓好外婆我也騎車出門 結果在離家不遠的地方就出了意外 紫色是一台17噸的大貨車，換車道急切又不打燈，最夭壽那種 那時候跟那台貨車也快要併行了，當下覺得我直直走應該會被夾扁... 所以最後做了一個錯誤的閃避方式 "最好的方式應該是減速，但我選擇變換車道" 顧著打方向燈跟注意左後來車，沒發現前面是一台郵差車停著 BOOM!!! 除了腰因為撞到背包裡的三角架，到現在還在痛以外，沒什麼大礙 這場面不用看也知道我是得負全責的，所以二話不說，直接出保險賠人家 保險hen重要!! 保險hen重要!! 保險hen重要!! 而且很方便，交給業務處理就好 再來就是修自己的車啦 受損狀況其實很輕微，畢竟車速挺慢的 但擔心有自己遺漏的地方，一台可以跑上200km/hr的車還是不能太隨便 所以還是交給專業的處理，殊不知卻是賭爛的開始 有看「入手一年心得勸世文」的可能有注意到，我曾在油錢項目最後提到，請老闆慢慢修 還真的是頗慢的，但我對這部分沒啥怨言，畢竟是我自己說的，就這樣5個禮拜過去，車好了 (其實他花一個晚上就解決了，他說前面有人在排隊。OK，先來後到，沒問題，我等~) 零件都是我自己找的，所以純工資6000，包含三角台受損狀況確認、車頭車側殼以及部分零件的更新 我是覺得價錢挺高的，不知道大家覺得如何? 看他FB風評都很高，所以我也不想討價還價 如果可以把車修得比自己動手還漂亮，多花一點我甘願 牽車當天是晚上，有注意到一些螺絲不一樣 老闆說：「有些螺絲拆裝多了，都磨損了，幫你換掉。方向燈也幫你把原廠牌架(我改短牌+LED)上的換過來。」 挖賽，聽到這都覺得好專業啊，但我並沒要求幫我換方向燈就是了，而且我原廠牌架上有一顆方向燈壞掉 首先是剛牽車回家第一週就發現的，這麼大一組衝壓導流管，用途是冷卻引擎後方，竟然在舊殼上沒組回去，然後跟我說他沒看到 我還去翻我以前拍的影片，截圖圈出來給他看 隔天趕緊去把所有有用沒用的零件通通載回來 剛過去的那個周六，終於有空整備車子，方向燈弄一弄也要去驗車 殼一拆不得了，東缺西漏，墊片橡膠圈亂塞，原廠方向燈線組還被剪了!! 誰看的懂這個橡膠圈是在塞什麼...裡面那個套筒是在墊什麼... 我怕我撞一個掉一堆小零件，是有準備一盒螺絲、膠圈、快扣供老闆應急用，但也不是這樣用啊!! 有的還沒塞橡膠圈、套筒、墊片，直接鎖螺絲呢 而且在用之前，有沒有發現膠圈套筒全都在舊殼上沒拔下來? 換殼要去拔舊殼的零件來用應該是基本專業知識吧 組一半發現有缺一片殼沒撿回來，趕緊去垃圾堆拿回來，上面滿滿的膠圈套筒夾片螺絲 (交車的時候他還跟我說你的車缺很多東西，不好組，我還在想說這能多難) 被剪掉換接頭的方向燈...左邊是他改的接頭，右邊是原廠式樣，比較細 亂改就算了，還改這麼瞎...這麼大一個頭根本穿不過固定方向燈的固定器啊 導致我現在方向燈不會亮又拆不下來，要找退PIN器把被亂改的接頭戳下來 我的原廠接頭啊啊啊啊啊 整台車側殼部分全部檢修一輪，原本應該要用同一種螺絲鎖的側殼 因為他拿不一樣的螺絲去鎖，現在要拿兩種工具去拆，至於原本鎖側殼的原廠螺絲，我也不知道被弄去哪裡了 車頭的部分還沒打開看，打開之後應該也是hen精彩 ---------------------------------- 後記： 其實自己也是做相關產業的工程師，這種程度的維修其實沒有困難 但畢竟手邊工具、經驗都沒人家豐富，希望車子修得美美的，決定花錢給人弄，反而弄得又生氣又難過 我沒催趕工，也沒殺價凹折扣，價碼開出來我也只說明晚去牽車，卻換來此等施工品ˋ質 講真的，如果是這種品質，我自己弄都比較好 或許40萬的R6稱不上什麼值錢厲害稀有的重車，但他也是我的愛車啊 現在我要想辦法把他恢復以前的樣子...至少接頭螺絲都要換回去，應付2月中以前要完成的驗車 唉...心好累 喔對了，我上次因為高壓油管脫落刁車在台七乙山上，也是剛從他那裡換完高壓線圈 補： 去之前我也看過他FB的評價、相關社團的文章甚至個人部落格 觀察下來認為他也不是沒技術，畢竟要能維修這麼多種老車肯定不簡單 但有種東西看不到，就是「心」或者說「態度」 有態度的人，即便沒技術，一定也是努力幫你做到好 或許結果不是完美，但至少人家努力過，只是需要更多點時間或資源 但沒心的時候... 別人出於信任託付給你，心情好高規格待遇，心情不好隨便搞 你怎麼知道你把車牽去的時候，技師的心情好不好呢

#說好不提R6的......

車真的不是騎壞的
都是修壞的.....

車店 技術堪憂!?

還是故意賺不到材料錢!

搞你!?

這種店家一次就可以拒絕往來戶了...... 真慘....... 我自己拆車換副廠殼也不會把螺絲減震橡膠裝成那種鳥樣子~!

為啥台灣的維修業界這麼好混啊

GAO996 發表於 2019-1-24 00:40
為啥台灣的維修業界這麼好混啊

台灣會換機油.輪胎+有點本錢就可以開車行了
什麼壞了都整組換而且不一換對地方
所以要換好幾大部品才有機會處理好問題

再同意不過了，
通常店家只會跟車主說換這個換那個，
問題是換了是“會感善但是不完全那種”

花錢受氣的感覺

車主累, 後續更累, 在台灣要找到很用心讓人很放心的車行, 才是最難的.

所以是哪一家你沒說阿

是事實就不用怕了

況且你也沒說他不好