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[官方新聞稿]Bosch eBike Systems正式登台,成立售後服務中心!

Bosch eBike Systems 正式登台 成立售後服務中心

◆博世電動輔助自行車系統宣布進軍台灣市場
◆攜手昇陽自行車 (SYB) 提供獨家售後服務
◆與全球知名自行車品牌共創騎行新體驗

[官方新聞稿]Bosch eBike Systems正式登台,成立售後服務中心!767

台灣台中訊-為拓展全球佈局,博世電動輔助自行車系統 (Bosch eBike Systems) 宣布於本月底進入台灣市場!作為全球領導電動輔助自行車系統製造商之一,博世將與台灣的昇陽自行車 (SYB) 攜手合作,為在地自行車經銷商提供獨家售後服務。這不僅標誌市場版圖的擴大,更將為台灣自行車愛好者帶來全新的騎行體驗。

全球自行車樞紐的創新力量:博世電動輔助自行車系統登陸台灣

博世電輔車系統亞太區副總裁暨總經理 David Howard 表示:「台灣為全球自行車產業的重要據點,同時擁有豐富且充滿活力的騎乘文化。我們看見電輔車領域的成長潛力,決定將我們的產品帶給台灣的自行車愛好者,以延續我們在此地的成功經驗。博世將與全球領導自行車品牌合作,致力於為台灣的消費者提供高品質的產品與售後服務。」

Bosch eBike Systems 在 2020 年 4 月於台中成立亞太區域總部,透過對自行車產業的積極耕耘,為公司核心業務提供穩定支援。隨著亞太區總部扎根四年,博世也正式宣佈將產品帶入台灣市場,提供產品與服務,讓更多自行車愛好者獲得不同的騎行體驗。

博世與昇陽自行車合作,提供專屬在地服務支援

博世宣布與台灣自行車供應商昇陽自行車建立在地服務合作關係,成立售後服務中心,以增強對台灣自行車經銷商的支援。自五月起,昇陽將提供零件、保固處理和客服專線支援,協助經銷商有效率地進行維修。這一合作關係旨在加強博世對台灣電輔車使用者的承諾,並以專業的方式提升在地服務品質。

博世電動輔助自行車系統自 2014 年起在亞太地區蓬勃發展,成功進入多個市場並持續成長。在亞太區已有超過 30 個知名自行車品牌選擇搭載博世電輔車系統。今年五月,全球知名的小輪折疊自行車品牌 Tern 將率先在台推出搭載博世系統的電輔車,緊接著美利達與太平洋自行車等更多領導品牌也將在近期推出搭載博世系統的產品。

Bosch eBike Systems 正透過創新產品和數位服務塑造電動輔助自行車的未來,這些產品和數位服務涵蓋高效驅動裝置和首款用於 eBike 的 ABS 以及自行車連網解決方案。 無論是城市的日常路線、穿越鄉村的愉快旅行或山區的運動冒險中:博世電動輔助自行車系統為 eBike 愛好者提供適合每種需求和不同用途的驅動系統(驅動裝置、電池、顯示器和應用程式),確保獨特的騎乘體驗。 如今,超過 100 個全球領先的自行車品牌信賴完美協調的模組化產品組合。作為博世集團內的獨立業務部門,Bosch eBike Systems 也運用該集團的技術和製造專業知識。 打造健康、安全、永續、充滿樂趣的交通方式。


更多訊息請瀏覽
www.bosch-ebike.com
www.bosch-ebike.com/tw

關於博世集團
博世集團為全球科技及服務的領導廠商。截至 2023 年 12 月 31 日,博世集團全球員工人數約為 429,000 人。2023 年博世集團營業額為 916 億歐元。博世擁有四大事業群:交通解決方案、工業科技、消費性產品,以及能源暨建築智能科技領域。。在其業務範疇內,博世期望用科技形塑自動化、電動化、數位化、聯網化以及永續的全球趨勢。為此,博世跨越區域及產業的多角化業務版圖,強化其創新性及穩健性。博世擁有感測器科技、軟體與服務的專業,同時擁有自己的物聯網雲端系統,以單一窗口提供客戶聯網、跨域的解決方案。博世集團的策略目標為透過包含聯網及 AI 人工智慧專業,開發及製造使用者友善、永續的產品。博世以“科技成就生活之美”的科技,提升生活品質並節約自然資源。集團包括羅伯特博世公司 (Robert Bosch GmbH) 及遍佈 60 多個國家的 470 多家分公司和區域性公司。若將其銷售和服務夥伴涵蓋在內,博世的業務幾乎遍及全球所有國家。博世未來發展的基礎在於其創新能力,全球共有約 90,000 位研發人員,其中包含約 48,000 名軟體工程師,在 136 個據點進行研發相關的工作。

詳情請見博世集團相關網站:
www.bosch.com
www.iot.bosch.com
www.bosch-press.de




本文最後由 小老婆News 於 2024-4-29 14:32 編輯

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  發表於 2024-4-30 08:21
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Kenrich_Li + 5 感謝分享
jie147 + 5 感謝分享

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網友回覆25

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日本很多這種電輔腳踏車
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
感謝分享                           
感謝分享.............
5#
richie 2024-4-29 19:10 發文來自手機 只看這個作者
感謝資訊分享~讚
想不到, 非常眼熟的摩托車零件大廠.... Bosch,
跨入腳踏車領域[官方新聞稿]Bosch eBike Systems正式登台,成立售後服務中心!5

另外這PO文內容「有待商榷」,不符現況:
博世電輔車系統亞太區副總裁暨總經理 David Howard 表示:「台灣為全球自行車產業的重要據點,同時擁有豐富且充滿活力的騎乘文化。....
應該說「台灣為(全球)速克達產業的重要據點」,
不過如果改成速克達,
倒是有點符合「豐富且充滿活力的騎乘速克達文化[官方新聞稿]Bosch eBike Systems正式登台,成立售後服務中心!7839
本文最後由 人工換檔狂 於 2024-4-29 19:37 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
感謝 Bosch eBike Systems正式登台,成立售後服務中心! 資訊分享...
電輔車真的是目前單車界的趨勢,更輕更高的續航,感謝分享
9#
tan0906 2024-4-30 08:33 只看這個作者
感謝分享資訊              
10#
dy1206 2024-4-30 08:49 發文來自手機 只看這個作者
人工換檔狂 發表於 2024-4-29 19:29
想不到, 非常眼熟的摩托車零件大廠.... Bosch,
跨入腳踏車領域


全球自行車龍頭捷安特
另外還有美利達
台灣速克達產量有達到世界第一了嗎?

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只純粹從「台灣街道上充滿了速克達」的現狀而已.  發表於 2024-4-30 18:09