[轉貼]反對微罪不開放檢舉、記點 機車團體周六到立院遊行

台灣機車路權促進會、TMRA台灣摩托車友協會，3月30日晚上7時在立法院群賢樓外舉辦「路邊臨停不放任，禁行惡法應廢除」遊行。（取自台灣機車路權促進會臉書粉絲頁）

台灣機車路權促進會、台灣摩托車友協會不滿行政院會通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，有10項罰鍰1200元微罪不開放檢舉、記點，間接影響到機車族群權益，3月30日晚間7時，在立法院發起「路邊臨停不放任，禁行惡法應廢除」遊行，對此交通部長王國材強調，機車路權逐漸改善中。

台灣機車路權促進會表示，交通部近期提出「道路交通管理處罰條例」等法案修法到立法院，羅列10項最高罰鍰1200元以下的違規項目，說這些是「微罪」應當不能被檢舉，剩下可記點及檢舉的項目也會變成只要是「民眾檢舉」就不用記點。

但台灣機車路權促進會認為，真正應該被政府看見並優先處理的是全台1千多萬名機車用路人，若政府的方向是要開放所有道路的路側都能停車，那就更不應該把機車趕到未來會更複雜、危險的外側車道。

台灣機車路權促進會指出，此次修法通過後，可能造成紅線、黃線車輛違停、上下客、上下貨，但現在內車車道祐畫上禁行機車，難道機車遇到違停就只能停下等對方開走？還是要報警等個1、2個小時才能

機車團體發起周六遊行，訴求廢除道安99惡法、取消禁行機車道與強制兩段式左轉，以及機車行駛禁行機車道和正常左轉不應被檢舉、記點。台灣機車路權促進會於3月30日晚間7時，屆時將製作限定綁帶布條，到立法院現場發送。

立法院交通委員會目前排定4月3日召開「道路交通管理處罰條例」修法公聽會，王國材說，機車路權已逐漸改善中，需要因地制宜，無法全面取消，機車行駛在禁行機車車道、不依規定左轉彎，最高罰鍰都在1200元以上，因此暫時不考慮暫緩記點、檢舉。

*完整報導請至 中時新聞網

檢舉新制惹民怨！政院拍板10項輕微違規不開放檢舉

感謝大大的分享

可憐啊!高雄有些地區道路..內側車道的禁行機車都已經塗掉了,害我騎機車打方向燈到內側車道都不習慣

政府為了省事放任違規，實在很不負責

第一張圖就說明重點，2輪的有感覺得憑什麼？4輪的認為停一下有什麼關係，誰叫你要騎車！％＠＆＄⋯

亂搞的政策導致混亂的交通。

透天厝或社區騎樓停放自家汽車、載送四肢或視力不便的長輩時臨停紅線下車... 我也不認同這種情況全都適合開放民眾檢舉。

交通問題，涉及背後的都市規劃跟生活樣態，不是單純的0和1，非黑即白；也不宜全面泛道德化，全都開放給民眾檢舉。

不開放檢舉的話
警察執法的力度就要加強
現在警察看到違停、違規幾乎都是漠視
直接從旁邊經過，不勸導也不開單舉發
非要等到發生意外事故才要緊張、該善

說難聽的 上頭只想自己可以方便違停
機車行駛內線就當成洪水猛獸要追X至死

我也反對違停阿~ 但是要提供我合法停車的地方吧
廣設停車空間 像新加坡那樣 我會更支持嚴格執法