[大陆车讯]Kawasaki Ninja E-1纯电仿赛来了，没有声浪你买单吗？

Kawasaki正式预告了即将引进纯电Ninja E-1仿赛的到来，这台车型其实早在去年就在国外市场上市。 这一次来到国内市场也将成为首款进口纯电仿赛车型，而且小编猜测在售价上会和NInja 400比较接近。

这台Ninja E-1在外观上基本和新款Ninja 400保持一致，不仅如此车身尺寸上也基本相同。 唯一不同的就是它没有排气管，所以后侧看着比较单薄了一些，车身采用银白色和绿色的配色。

由于Ninja E-1车架结构就是由Ninja 400改变而来，将原本的油箱以及引擎部分改成了电池组，取而代之的是一块50.4V锂离子电池，电机则采用风冷内置永磁同步电机，并且还搭载了川崎E-BOOST电子助推功能。 其他配置以及刹车减震上均和Ninja 400完全相同。

该电机额定功率为6.8PS/2,800rpm，在持续运作状态下最大功率12PS/2,600-4,000rpm， 最大扭力40.5Nm/0-1,600rpm。 ECO节能模式下最高速度为64km/h，使用E-Boost为75km/h。 公路模式最高速度为88km/h，使用E-Boost为 99km/h，每公里平均消耗电量则是49Wh。

为什么川崎会率先推出Ninja E-1仿赛车型？ 原因也很简单，那就是国内市场车友对于仿赛的热情更高，就像Ninja 400和Z400的销量一样。 如果Ninja E-1的销量一般那么后续Z E-1的是否能上市也要留个问号。

对于纯电车型其实对于国内车友来说吸引力并不是非常大，毕竟钱江也有仿赛车型，而且销量也只能说惨淡来形容。 毕竟纯电车型在续航和充电速度在现阶段并没完全解决，再加上作为进口身份在定价上一定也不会有太大的优势，就算价格与Ninja 400接近想必会选择Ninja E-1的人并不多。 那么你又如何看待呢？ 欢迎在评论区留言讨论吧！

對於認為四缸就是香的摩友而言,
可想而知, 騎純電車實在是超級失落感

人工換檔狂 發表於 2024-3-13 18:41
對於認為四缸就是香的摩友而言,
可想而知, 騎純電車實在是超級失落感

估计上市后也不会有多少人买单

看來..真進來也是被狗狗打假的ii

還以為一定要有分離把才會被歸類成跑車

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