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[大陆车讯]2024款YAMAHA T700S国内上市,售价不变配置升级!

来源: 心得 tututuMotorcycl 2024-4-1 08:39 只看這個作者 |閱讀模式
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近日,雅马哈在国内低调更新了2024款T700S中量级硬派越野车型。 这台车其实在国外市场早已上市,新款售价依旧维持在109,800元,但是在配置上新款有所升级。 具体如何就跟随文章一起来了解一下吧!
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三处主要升级
首先一起来看看外观部分,新款T700S在外观上依旧保持现款的设计风格,干练轻巧的车身结构配上前21后18寸的福田轮毂还是让人非常有驾驶欲望的。 本次新款在保持LED大灯结构的同时也升级了LED转向灯,全车终于成为全LED的布局。
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除了LED转向灯的升级以外,新款仪表也从老款的LCD液晶显示屏升级为5寸全彩TFT液晶仪表,仪表也依旧采用竖屏的设计。 随着仪表的升级,新款自然也就支持雅马哈Y-Connect互联功能了,可以实现与手机的连接,并查看信息、来电、音乐等功能。
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第三个升级的主要地方则是全功能的ABS系统,新款分别支持ABS全开、全关以及后轮独立关闭三种模式。 这对于越野或者玩泥巴来说有着更好的提升,例如车友想要玩滑胎时关闭后轮来停止后轮ABS介入。
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动力底盘规格不变
以上三个地方为新款T700S的主要升级部分,动力上则依旧搭载那台270°曲轴设计的CP2直列双缸水冷引擎。 缸径冲程为80.0 mm×68.5 mm,压缩比为11.5 : 1。 实际排量689cc,最大马力为73.4hp/9000rpm,最大扭矩为68N·m/6500rpm。 此外,新款T700S还为车友预留了快排的线路,方便后续直接改装。
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减震上也与老款相同,采用43mm可调倒立式前叉拥有210mm减震行程,后减震则是多连杆式后气瓶避震拥有200mm减震行程。 刹车采用前brombo双活塞配双浮动碟盘,后刹车采用brembo单活塞卡钳配单碟盘。
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小结在最后
总的来说新款T700S在保持原价的同时带来的升级还是蛮不错的,但109,800元的售价放在同级进口车型中也算中规中矩。 配色上新款T700S同样与国外相同,共有蓝色、磨砂灰、白色三种配色可选。 喜欢这台车的车友可以去就近的雅马哈专卖店再详细了解一番。
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  發表於 2024-4-1 19:33
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感謝分享新車資訊。
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