[大陆车讯]HONDA国内新公司成立，这 5 台车国内车友最想要！

随着前不久本田正式宣布将在国内成立本田摩托车销售（上海）有限公司，并且主要负责在中国的大排量摩托车的销售事业。 新公司于2023年12月底成立，并且计划于2024年4月1日开始运营。 消息一出也有不少车友发表了自己的看法，有说被国产逆向搞怕了，有说本田要割经销商韭菜，有说本田终于想明白了，有说本田缺钱了.....

不管如何可以确定的是本田或将在国内市场带来更多大排量车型，那么我们罗列了五款车友呼声最高的车型。 让我们来看看车友最希望本田能够引进的是哪五款车型呢？

HONDA CB400

第一款车型相信国内车友没有不知道它的，在去年本田正式宣布将其CB400SF/SB停售，也让全球车友都感到非常遗憾。 虽然停产了，但是在此前日本知名摩托车媒体YOUNG曾报道本田或将推出由CB400全新升级的500cc四缸车型，并且表示将在中国市场投放。 如果这一次新公司的成立能够把它带回到众人视野中，那绝对是国内车友最想看到的车型之一。

HONDA CBR600RR

第二款车型就是刚刚在国外市场最新款的CBR600RR，同样经历两年的停产后继续复产，看得出本田对于这台中量级性能仿赛也有不甘心。 具备121匹马力的它在2022款复活时电控配置上还得到了不小的更新，包括6轴IMU惯性表，通过它可以实现对ABS、牵引力控制TCS、以及线控油门系统、车轮控制和发动机动力控制的精细化电子管理，同时全车也采用全LED配置。 随着川崎ZX-4RR、ZX-6R的陆续引入本田似乎也看到了甜头，这一次CBR600RR引进的可能性还是非常大的。

HONDA ADV350

第三款则是跨界踏板ADV350，作为跨界踏板的“鼻祖”本田迟迟没有将ADV350和ADV160引进国内市场。 而如今ADV150在国产车型中已经“炸锅”基本也没有了热度，如果本田聪明的话这时引进ADV350应该是不错的时机。 在众多跨界踏板车型中尽管如今本田350ADV不是最为硬派的一款，但凭借本田出色的设计依旧使得它拥有非常漂亮的外观，动力与配置基本上和国内在售的NSS350相同。

HONDA CB350（GB350）

第四款是一台复古车型，就是在东南亚市场在售的CB350，日本本土它的名字则叫GB350。 作为一款外形极为出色的小排量复古车型，CB350的确在外观上有着非常出色的表现。 相对国产小排量精致复古急缺的现况，其实CB350假如能够引进相信也会有不少车友买单，当然对于单缸的诟病个人觉得没有太大必要，每种引擎都有自己的优劣势。 这台单缸风冷引擎提供21.7匹的最大马力以及30Nm的最大扭矩，动力中规中矩算不上出色。 此外，还搭载双通道ABS以及滑动离合印度市场的PRO版还配有HSTC牵引力控制系统以及ESS紧急制动提示。

HONDA CRF300

最后一款车型则是极具拉力定调的CRF300，目前共有两个版本在售分别为CRF300L和CRF300RALLY。 不知道大家有没有发现，这两年很多ADV车型已经在朝着更加拉力、硬派的风格变化，包括新款KTM 390ADV、春风450MT等。 如果你了解CRF300那么就知道它在同级其实有着非常出色的实力，不管是整车的整备质量、动力、减震还是通过向等方面都有不俗地表现。

除了以上五款车型以外，也有不少车友也会提到其他车型。 那么你心里喜欢本田哪款车型，不妨在评论区说出你希望本田能够引进的车型吧！