[2023米蘭車展] 85 匹怪物大單缸！ Ducati Hypermotard 698 Mono 發表

繼上週 Ducati 發布了旗下最新的大排氣量單汽缸引擎以來，全球車迷無不以頸期盼著這顆引擎在實裝上車的表現。說時遲那時快，Ducati 在昨晚就發布了搭載 659 c.c 液冷單缸四行程 DOHC 引擎的 Hypermotard 698 Mono 滑胎車，一展瘋狂的熱血性能。


Ducati Hypermotard 698 Mono 車輛特點：

• 659 c.c 液冷單缸四行程 DOHC 引擎
• 車身乾重 151 公斤
• 最大馬力 77.5 PS / 9,750rpm
• 最大扭力 63 Nm / 8,000rpm
• 前後懸吊做動行程 215 / 240 mm
• 雙出排氣尾管
• 搭載 Bosch IMU 慣性測量單元
• Bosch 彎道 ABS 系統
• 騎乘模式可調
• DWC 孤輪控制系統
• DTC 循跡控制系統
• DLC 動力輸出控制模式可調
• EBC 引擎煞車控制系統
• DQS 可選配快排系統
  

動力單元部分，就是不久前率先發布的大單缸引擎，傳承自 Panigale 1299 車款的 Superquadro 引擎，擁有幾近瘋狂的 116mm 大活塞與 62.4mm 超短行程的高性能設計， 並採用 Desmodromic 汽缸頭設計，燃燒室、鈦進氣口、鋼製排氣門等零件，均源自於 MotoGP 下放的技術；換句話說，這會是一顆相當重視性能表現的引擎。
延伸閱讀：上看 85hp 最強大單缸發表！DUCATI Superquadro Mono 引擎


由剖面模型也能看出 Desmodromic valve 汽缸頭的機構與運動方式。


現場展示了汽缸與汽缸頭的零組件，看看那 116mm 大活塞，比成年男性的拳頭還要大上不少！


原廠釋出的動力數據，Hypermotard 698 Mono 擁有最大馬力 77.5 PS / 9,750rpm、最大扭力 63 Nm / 8,000rpm 的動力表現。在競賽套件的加持下，可望達到 85 匹的動力表現。


在強悍動力下，Hypermotard 698 Mono 也擁有 DQS 可選配快排系統的配備：


外觀上，Hypermotard 698 Mono 儘管是大排氣量單缸設計，但可以在車尾找到帥度爆表的雙出排氣管。




擁有大動力之餘，加上滑胎車款的設定下，如果你以為 Hypermotard 698 Mono 並不那麼重視電控系統的話那就錯了。除了上述提到的選配快排系統外，諸如 Bosch 的彎道 ABS 系統、獨家 DTC 循跡控制系統、，以及 EBC 引擎煞車控制系統等無一不缺。


另外在騎乘樂趣方面，Hypermotard 698 Mono 更配備騎乘模式可調 DWC 系統、孤輪控制系統，再搭配 DLC 動力輸出控制模式可調下，騎士可以透過最新的電控科技，更安全、更大幅度的享受車輛動態帶來的刺激感。


Hypermotard 698 Mono 騎士視角：


滑胎車風格十足的寬扁、小體積的 3.8 吋 LCD 液晶儀錶板，上方擁有檔位、條狀轉速、時速等各項行車資訊。


除了素色的 Hypermotard 698 Mono 外，同樣推出了街頭潮流元素十足的紅黑塗裝版本：


前叉護蓋上有 698 字樣貼紙：




此外，車架懸吊部分，除了搭配滑胎車標誌性的鋁框外，管徑 45mm 的倒立式前叉，擁有 215 mm 的做動行程；後單槍避震做動行程為 240 mm，相信擁有不錯的操駕樂趣。






Hypermotard 698 Mono 一般版塗裝：


Hypermotard 698 Mono 特殊塗裝版本：


雖然擁有非常嚇人的性能表現，但從官方釋出的照片可以看的出來，Hypermotard 698 Mono 仍然脫離不了潮流街頭元素，與排氣量更大的 950 一系相承。想要日常街頭的帥氣潮流元素、又不想要 Scrambler 那麼斯文？Hypermotard 698 Mono 絕對會是你的心中夢想車款首選！




Hypermotard 698 Mono 車輛規格諸元：


官方圖輯：

這個傾角違法了

按豬腳蹄原廠資料，151kg的車重是不含燃油(Fuel)的濕重，整備重量就大約160kg。

感謝分享!!!   感謝分享!!!   感謝分享!!!   

下次改款一定是前雙碟

感謝分享                                             

感謝分享

芬謝分享.................

謝謝分享,這頃角太可怕了,會被開罰

感謝分享