铃木 GSX-S1000 T 公升级四缸休旅曝光，最大马力152匹！

早在2021年铃木正式发布旗下新款GSX-S1000 GT跑旅车型，高达152匹马力的它拥有全新的铃木设计语言。而同年铃木其实在国外也注册了“GSX-S1000 T”的商标，最近据德国机车媒体MOTORRAD就曝光了最新的GSX-S1000 T路测谍照。

外观上这台GSX-S1000 T相比GSX-S1000 GT而言显然不是采用前者扁平的车灯设计，恰恰相反采用了铃木上下堆叠的大灯布局。好在车头线条依旧采用比较平直简洁的设计，相信作为铃木新的风格这样的设计应该还会今后的新车中出现。

GSX-S1000 GT定位跑旅车型，而这台GSX-S1000 T似乎更偏向于休旅车型。首先我们可以看到较高的风挡，还有手把上的护手也有配备。并且整车在尺寸上要比GT更加修长，这一点从后半部分的原厂尾箱架就能看出，它具备更加出色的装载能力。



另外，从曝光的路测谍照来看其车架结构、减震、刹车甚至排气管也与GSX-S1000 GT保持一致。那么动力当然也是相同的，搭载一台实际排量为999cc的直列四缸DOHC水冷引擎，可在9,250转时输出106Nm的最大扭矩，11,000转时可以爆发出152ps的最大马力。


电控方面也十分丰富，像是Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)、Suzuki Traction Control System (STCS)、电子油门、骑行模式、双向快排、定速巡航等均有搭载。

铃木这两年在车型的布局上也比较积极，除了这台引擎下的几款车型以外还有“隼”的复活，以及800cc双缸水冷引擎也有街车和ADV的推出。只是铃木对于国内市场还是保持“高冷”的状态，希望后续能够有更多的车型引入国内市场吧。