Vespa S 125 i-get 車輛介紹

Vespa在高雄旗艦店開幕時
發表了兩個新車款
一台是"GTS 300ie SUPER ABS"
(相關文章:Vespa GTS 300ie SUPER ABS 車輛介紹)


而另一台則是
"S 125 i-get"



採用傳統的方燈造型，藉此營造復古風味



在龍頭右側可以看到一個小孔是用來檢視煞車油缸液面高度用的



在車身下方的喇叭孔採用向下箭頭造型，並採用黑色鍍鉻處理
看起來具有與眾不同的質感與運動風格



車身右上角則有Vespa銘牌，採用鍍鉻處理，增添質感



在車身正上方則有著Piaggio的Logo銘牌，非常顯眼



方向燈採用傳統燈泡



在車身的左側，有著S字樣的車身線條彩貼，增添其運動風格



前土除上也配有黑色鍍鉻套件
除了增添質感外，也藉此營造運動風格



手把總成的部分，則維持Vespa一貫的舒適騎乘風格



儀表的部分．採用雙指針錶設計
左側為時速錶，右側為油量錶
下方的液晶錶則用來顯示時間



左邊開關總成，依序為遠近燈開關，方向燈開關，喇叭按鈕



右邊開關總成，依序為空白開關，電發按鈕
空白開關原本為大燈開關，但因應台灣法規要求已經取消，改為全時點燈系統



後照鏡呼應方形大燈造型，採用方形外觀造型



方形鏡面的反射面積與可視範圍與圓形款式相比，表現更加出色



前車廂左右兩側都有，但看起來似乎只能放些日常小物品



可折式的防脫落掛勾，便利性滿點



前腳踏空間算是充足
設置了直條形的防滑條，踩起來十分的有安全感



後腳踏並沒有使用飛旋腳踏，藉此營造復古風味



椅墊採用圓弧且流線的造型
並縫上白色線條點綴，藉此營造運動風格




後扶手採用鍍鉻處理



並在後方配有"VespaS"字樣的銘牌，看起來非常的有質感



椅墊開啟方式則為手動式，並非用鎖頭開鎖




車廂的部分空間偏小，不過放入一頂3/4還算剛好



車廂的後方為手動式加油孔，加油時須自行轉開
而旁邊的小貼紙則標示了該車輛使用的汽油為95或是98無鉛汽油



椅墊背面的下方，則有原廠提供的工具包



工具包裡面放有基本的維修調整工具
避震預載調整板手，十字起子，火星塞工具等等



尾燈組的部分，採用經典的方形尾燈設計
後煞車燈與方向燈皆採用傳統燈泡



而引擎的部分，S 125 i-get搭載了Vespa的最新科技引擎"i-get引擎"



電子噴射及3汽門引擎科技，都是提升整體引擎的技術
目的在於創造出平穩、安靜、舒適的騎乘體驗



後避震採用預載可調式避震，共有四段預載可調



後輪煞車採用鼓煞式煞車



後輪採用MAXXIS輪胎，尺寸為120/70-10
但根據原廠表示，此為測試車使用的輪胎
上市時有可能還會做調整更換



排氣管採用渾圓流線的外觀造型，用來提升整體造型的一體感
而且排氣噪音降低，符合歐盟4期排放標準，更加環保



前剎車的部分，採用單活塞卡鉗搭配200mm的圓型固定碟
前懸吊的部分，保留了Vespa經典的單搖臂設計
並重新設計了減前震筒，藉此提升騎乘的舒適與操控感



輪框則是採用五爪五幅設計，外觀則是採用極簡風格



前輪採用MAXXIS輪胎，尺寸為110/70-11
但根據原廠表示，此為測試車使用的輪胎
上市時有可能還會做調整更換



左後側殼配有Vespa銘牌，採用鍍鉻處理，提升質感


右後側殼則有"S125"的銘牌
採用鍍鉻處理，提升質感，並藉此提升辨識度
讓大家都知道這台車就是"S 125 i-get"



以上文章感謝大家耐心收看

大家下次再見

原以為S 系列不再引進了~

沒想到是升級再引進!

感謝分享!!

整台消光紅

殺氣好重!!

還不錯,我覺得可以耶!

這儀表頗美的 , 對vespa不太熟 印象中有前置物的好像不多？

引擎好在哪裡？不過又是一台偉士牌而已？

路上還沒遇過這新款的S125 I-GET。
看起來蠻吸睛的～
不知這空車售價多少呢？