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NOT FOR EVERYONE VESPA LX 125 i-get 全新上市

真的是相當不錯啊
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阿波 2017-6-28 01:14 只看這個作者
加了那些華麗的配件,會不會直接突破15W啊?
13#
gn02533413 2017-6-28 04:46 發文來自手機 只看這個作者
choka 發表於 2017-6-27 18:32
國慘車用料越來越差,價格越來越貴
這台根本是震撼彈吧!

買下去!等你要維修或換輪胎,你就知道什麼是震撼彈,心臟很不錯!!
11吋胎...傻眼了......若車價再低點...應該會比較好賣
15#
817 2017-6-28 09:45 只看這個作者
外型不錯,好車一台!
限量心動價89900感覺真的是滿不錯的想把頂客換了
<img src="static/image/smiley/comcom/19.gif" class="vm"> Working
16#
foxlee 2017-6-28 14:38 只看這個作者
本文最後由 foxlee 於 2017-6-28 14:41 編輯

這台車道路騎乘舒適度不錯,這點給予肯定!
動力的部分就感覺沒什麼力,明明節氣門有29mm,卻被空濾軟管來縮小進氣量!
油箱在後面,車廂空間略小!
新款排氣管有改良過,跟舊款的LX-125外型不同,跟Sprint 150一樣!
個人覺得外型來說Sprint 150方燈版好看,12吋放射狀輪圈視覺感就是好看!
撇開11吋的稀有性~
請問一下,前輪11吋、後輪10吋,這原廠胎一條大約多少?
價格真有那麼高不可攀??

給個讚

後輪沒你想的貴,前輪倒是比較不好找.  詳情 回覆 發表於 2017-7-2 11:20
戰將150 發表於 2017-6-28 21:33
撇開11吋的稀有性~
請問一下,前輪11吋、後輪10吋,這原廠胎一條大約多少?
價格真有那麼高不可攀?? ...

後輪沒你想的貴,前輪倒是比較不好找.
所以這款是取代之前的LT嗎?
所以整個世代都改為I-GET嗎?
期待能有實地測試報告
最好還幫忙研究前後都升級為Sprint12吋放射狀輪圈的可能性~~~
不然這前11吋 在台灣就是個敗筆
Sprint價位又貴到爆炸