本文章最後由 Micimoney 於 2016-3-21 22:22 編輯
無論是誰，只要騎上一輛挎鬥摩托車奔上街頭，整條馬路上的人都會為你側目。在雷同無趣的汽車叢林中，你就像騎著一匹汗血寶馬：跋扈，目空一切。在那裡等紅燈的司機師傅，大多都會發出如此的感歎：操，這玩意兒居然能上路。 以前曾看到過使館區有一群外國人開著挎鬥瞎玩兒，後來才聽朋友說北京是全球唯一不禁止挎鬥摩托的城市，補點錢辦手續就能開。於是不少的小青年都玩起了挎子，純正的二戰德國味讓它成為了耍酷利器，就像把虎式坦克開到了快車道上。
“一輛黑色中國產的750挎鬥摩托轟鳴而來，我那幾位開哈雷摩托的美國兄弟都傻了。在我們德國，侉鬥摩托車比哈雷氣派地多。”一位德國摩托車手如是說。 一般人喊這玩意兒叫邊三輪摩托車，只有北京人才管它叫“挎子”。不過現在很多喜歡這類摩托車的朋友都不約而同地向京城的說法靠攏，“挎子”，“挎鬥”地叫，顯著一份與眾不同的親切感。
曾經，哈雷和挎鬥都算是戰爭硬漢的代表。 哈雷，血統純正，歷經戰火卻百年屹立不倒，牛仔精神的延續。對，那是他的曾經。 然而現在呢？他太金貴了！那些曾經在北非一起流血的戰友，那些高喊著要愛不要戰爭的嬉皮士兄弟已經配不上他了。哈雷曾經的放蕩不羈已經墮落成中產階級的奢侈玩具，退化成一種遊手好閒的浮躁。
而挎鬥則歷久彌新。 哥兒們買不起哈雷，也不願意騎那種女人專用的踏板摩托，挎鬥摩托車給出了另一種別致的選擇------騎上它你就發現它的妙處，簡潔的工業設計略加老男人的味道。
玩摩托的人多少都會有流浪情懷，但最後，流浪的人都會安定下來，自由與家庭之間需要有一個平衡的支點，於是他們選擇了挎子，車鬥裡坐著自己的妞和孩子。 樣子復古的邊車造型也吸引了小夫妻或情侶們，男人駕車，妻子或女朋友就坐在旁邊，懷抱一顆蔬菜。
過去喜歡騎摩托車出行的夫妻發現兩輪機車對他們來說太不舒適了，妻子不想再坐在丈夫後面，因為摟著丈夫的後背，什麼也看不到。如今她可以有自己的‘座艙’，擁有和丈夫一樣的視野。 65歲的大衛·裡奇是美國的一名退休木匠。去年，他購買了一台白色Ural Patrol型號的三輪摩托車。他的妻子珍妮顯然很享受和丈夫一起去兜風和旅行的感覺，因為她不需要操心方向和路線，只管欣賞一路的風景。 本來他和妻子珍妮打算買兩輛摩托車，但是考慮到如果買一台帶邊車的摩托，妻子就不用去考摩托駕照，而且這樣兩個人出去兜風還能緊挨著聊天。 而不被妻兒牽絆的流浪騎手乾脆帶上他們忠誠的狗，一起漂泊。
作為戰時的產物，挎鬥三輪摩托車一直以來都是軍事迷們的心頭好。這個從二戰時興起的大傢伙是和平時代的戰爭時尚。
他因戰爭而生：所以他渾身上下散發出那種剛毅、野性和帶著硝煙而來的厚重內涵。發動機.減震.車架.化油器.點火系統.......無一不透露出原始和古老機器的魅力和文化。 只要你用心去傾聽發動機和排氣的聲音，他的原始會讓你感覺到他的心跳。他的發動機裡流淌的是不是汽油，而是沸騰的熱血與戰爭的使命感。 正由於挎鬥摩托車獨有的這種戰鬥特性，使它成為了全世界最搏命的曼島TT摩托賽的保留項目。
參賽的摩托車擁有一台750cc的發動機，賽車手則以超過300公里/小時的時速在賽道上飛馳，這個速度和F1賽車相當。 最刺激的是副駕駛的選手------當車子高速右轉的時候，座位離地面的感覺近得可怕，你會感覺他就要和地面擦出火花。為了保持平衡，他必須不停地挪動身體重心，稍不謹慎就會把碰上隔離牆，把腦袋裝得粉碎。
除了用來比賽，改裝也是挎鬥摩托車不得不提的一個特點。
和其他摩托車或者跑車單純為性能改裝不同。改裝挎鬥摩托車，一般總是本著外觀第一，性能第二的原則。
比普通摩托車多出來的那個副駕駛座位，成為了車主展現自己創造力的畫布。
挎鬥從某種意義上來說就是在地面上的飛機 開車不喝酒，車可以喝酒 經典的大眾T1款被移植到摩托車上，顯得更加可愛 和軍人，大妞相關的車標必不可少。車標下面用法語寫著“一直在路上” 弗蘭肯斯坦超車的時候會不會吹起一陣寒風 印第安風情十足，這才是男人的坐騎
目前大部分用來改裝的侉子都是中國產的長江750。這種延續“二戰”德軍寶馬R71摩托的仿製品，經歷了半個多世紀磨礪，在南昌至今還有少量生產。 已經絕版的60年代“老六伏”（6伏電壓 22馬力，無電啟動）挎子，現在已經是收藏界的珍品了。長江750在海外市場同樣備受青睞，長江750在歐美市場上叫“Black Star”
長江750就是摩托歷史的活化石，所以歐洲人非常癡迷于長江750，不僅是因為寶馬R71的老款式，更因為歐洲人在他們的工業產品中找不到這種老元素了，圓潤夯實的感覺沒有了，滿街都是本田摩托的靈巧和哈雷摩托的強硬。長江750提供了一種經典的摩托美學樣本，—種嫁接自中國老摩托的經典之美。
你應該知道長江750的身世。烏拉爾是它的爸爸，寶馬是它的爺爺。對，沒錯。地道的雜種。 在馮小剛導演的《大腕》 裡，葛優開的那輛黑色的750挎鬥摩托車
小時候看《虎口脫險》，油漆匠和樂隊指揮這兩個傻蛋就是駕駛著一輛烏拉爾侉鬥摩托車在槍林彈雨中閃轉騰挪。我第一次意識到什麼叫英雄主義，以至於到後來看到阿諾在《終結者》中開著雅馬哈飛來飛去也是毫無感覺。
挎鬥摩托車那種樸實與機械的原始顯得稀有而獨特，讓一幫骨子裡流淌著汽油而富有折騰精神的男人為之瘋狂。聽說在不久的將來，侉子將會徹底禁止，所以我少有地下定決心，要儘快地賺上一筆錢，買上一輛長江750，作為一個男人浪漫的夢想珍藏起來。
我一位有侉子的朋友這麼對我說： 我那可憐的侉斗車，沒爬過山也沒渡過河，他在這個城市裡過得很壓抑。雖然他什麼都沒說，但我知道它很難過。我已悄悄的許下願望，終有一天我要戴上我的飛行員眼鏡和頭盔，攬上我最愛的姑娘，帶著她去一條沒有盡頭的公路，橫衝直撞。
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