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普利司通 ALENZA LX100 國內發表,專為 SUV 而生的舒適旗艦胎款

来源: 採訪 sinove1215 2024-1-16 15:37 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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日本知名輪胎品牌普利司通 Bridgestone 於今(16)日正式在台發表了旗下最新、針對 SUV 車型所推出的胎款 ALENZA LX100,雖然該產品目前已經在日本國內開賣了一段時間,不過原廠這次選擇在台灣作為日本國內市場以外的海外首發地點,可見對於本國市場的重視。
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Bridgestone ALENZA LX100
日本普利司通台灣董事長石井聡人也特別出席了本次 ALENZA LX100 的發表會,首先感謝國內消費者對普利司通輪胎長期以來的支持、並同時展示出官方對於台灣市場的看中程度。
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在介紹 ALENZA LX100 產品之前,普利司通表示之所以如此重視台灣市場的首要原因,主要是有鑑於國內 SUV 新車銷售在近幾年內有著顯著的提升,可以看到自 2015 年的新車銷售比例為轎車 65%、SUV 25%;到了 2023 年情況已經完全相反,轎車下降至 29%、SUV 則來到 58%。
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除了新車銷售數量有利於專為 SUV 量身打造的 ALENZA LX100 發展外,國內的中高階 SUV 銷售狀況也有著不錯的表現,代表這類的使用族群更偏好駕駛的舒適性、行路質感。
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比起國內市場既有的運動型胎款 ALENZA 001,這次登場的 ALENZA LX100 更注重在胎噪的抑制、舒適性,以及提高使用里程三大方向為開發目標。
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首先看到胎紋部分,中央為面積較大的「3D 噪音抑制溝槽」與「3D 降噪音輪胎內側設計」組成,並使用與 001 相似的不對稱花紋設計增加乾地性能表現;而在經過一段時間的磨耗後,「隱藏式噪音抑制溝槽設計」則能讓車主帶下一次換胎前,將輪胎的降噪效果維持在一定的水準。
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因為休旅車款較高的車身高度以及有別於轎車的噸位,加上扁平比等因素,針對胎壁結構處理部分,普利司通導入了「SUV 專用之胎邊結構設計」技術,將有效抑制車身左右搖晃的程度、提高行駛中穩定性。
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胎紋特寫:
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Bridgestone ALENZA LX100 尺寸、規格示意:
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囊括了 16~19 吋的胎款規格,可見無論是中小型 CUV 如 Honda HR-V、Lexus NX 等到如 Toyota RAV-4、Volvo XC90 等中大型休旅都能享受 ALENZA LX100 所帶來的表現。
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作為日本海外市場首發的地區,台灣普利司通這次也特別邀請了知名影星鳳小岳到場,分享先前試駕 ALENZA LX100 的心得、感受。
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Bridgestone ALENZA 001
同屬 ALENZA 系列的 001 胎款這次也同步來到發表會現場,原廠也提到,ALENZA 001 更重視的是車輛的乾、濕地抓地表現,期望可以發揮出更多運動休旅車的駕馭樂趣。
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沒有 ALENZA LX100 的 3D 噪音抑制溝槽,換來的是更大的接地面積以及卓越的乾濕地操控性能。
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胎紋特寫:
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從尺寸規格對應表也可以發現 ALENZA 001 從 17 ~ 21 吋都有供應,除了如 Toyota Corolla Cross 外,也對應到更多強調性能表現的休旅車款 Porsche Macan、Maserati Lavante 等車款。
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發表會現場也展出了兩台不同的實裝車強調兩者的不同面向,ALENZA LX100 搭配的是 Benz 的 GLC:
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ALENZA 001 則是裝在 Porsche Macan 上:
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總結來說,Bridgestone ALENZA LX100 這次在國內率先登場,除了體現出國內車市顯著的 SUV 占比外,也可以想見未來將會有更多的品牌、產品搶攻休旅車輪胎的情勢。最後,若是對 ALENZA LX100 有興趣的車主,官方表示日後也會舉行相關的媒體試乘活動,請密切追蹤編輯部的第一手報導,屆時看看 ALENZA LX100 有多麼令人驚訝的表現吧!
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本文最後由 sinove1215 於 2024-1-16 17:03 編輯

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真希望哪個媒體能來做個輪胎大亂鬥
這樣才能知道哪條胎的乾濕地抓地力跟噪音抑制到什麼程度
001是卓越的乾濕地操控性能
然後又能提高磨耗壽命?......
所以還是001抓地力好比100好?
感謝普利司通 ALENZA LX100 國內發表,專為 SUV 而生的舒適旗艦胎款 資訊分享...
感謝分享!

普利司通 ALENZA LX100 國內發表,專為 SUV 而生的舒適旗艦胎款2335
感覺不錯~~~
謝謝分享~~~
感謝四輪新胎分享~普利司通 ALENZA LX100 國內發表,專為 SUV 而生的舒適旗艦胎款6626
感謝分享~~~普利司通 ALENZA LX100 國內發表,專為 SUV 而生的舒適旗艦胎款3760
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