閒來沒事逛逛各個政府檢測單位查找蛛絲馬跡，已經算是編輯工作了例行公事了。而今天能源局公布了 8 月耗能證明核發資料，發現了許多有趣的車型。首當其衝的國產新就屬宏佳騰排氣量 245c.c. 版本的 STR 了(以下簡稱 STR250)！代號為 STR AS5849T ABS，表示白牌版本的 STR 仍舊會配備 ABS。
沒有了路權還有賣點嗎？
想當初 STR300 的賣點不就是擁有白牌速克達小車體的同時，還能享受黃牌路權嗎？若拿掉了路權這大賣點...那大家尺寸都差不多、也有平整踏板、路權也一樣，那選擇 STR250 的優勢在...？
#直接左轉看起來合情合理啊！
左思右想，或許是想當個白牌速克達之王吧！畢竟目前市面上已經沒有排氣量 249c.c. 的頂天車型了 (STR250 排氣量為 245c.c.)。若能延續 STR300 僅 148kg 的乾燥重量與車體尺寸，再加上 245c.c. 大排氣量，相信會有非常優異的動力表現。還是說宏佳騰就是想藉此來凸顯交通部的法規多麼可笑？
抱歉、Racing 135 看來還要再等等
除了備受矚目的 STR250 之外，這份名單上還有光陽大軍，目前還是沒看最新款 Racing 135 現蹤，反而是 RacingMAN SR25JJ？推測應該是現行款 Racing S 125 的小改款，如同 Racing S 150 改為 RacingMAN 150。但有趣的是 Many MOTO，該不會跟 KRV MOTO 一樣改為鏈條傳動吧？
最後來看看光陽為什麼一口氣送測三款新豪邁，畢竟目前已經有兩款車型了。比較新舊款後發現是在能效測試值方面有所提升！提升市區能效、降低定速能效，測試值由 61.3km/h 進步為 61.5km/h，或許這對新豪邁都會通勤小車的定義來說更為合適。下圖為現行款油耗。
除了國產車之外，進口車的送測名單上再次看到台灣山葉的 FZ-X、MT-15，不僅如此還有 KTM、Husqvarna 以及 DUCATI 的新車，真讓人興奮啊！！！
本文最後由 hom1es 於 2023-9-14 09:07 編輯
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