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單相全波&單相半波整流

原文章由 sz 於 2011-9-9 00:15 發表 單相全波&單相半波整流3702

1.錯! 不可以用
2.對,可以用
3.不可以用
===
如果只是換飛輪(俗稱電盤),
與發電系統不相關(亦即不會變)
===
上面列舉的全部都是光陽的機種代碼,
找光陽的經銷買就沒錯 單相全波&單相半波整流7302


是整組都換了...這圖片中的內容物
單相全波&單相半波整流758
圖片來源:日拍

大陸也有仿的,一模一樣...可是大陸製的有標示全波
單相全波&單相半波整流4313
圖片來源:日拍

所以才想知道有沒有可以分辨的方法??單相全波&單相半波整流4648

[ 本文章最後由 qeab0908 於 2011-9-9 09:48 編輯 ]
單全與單半基本上就是看線圈是不是一線到底出兩線(單全)

另外三相的閘數通常都很多,你圖片那種不太可能是三相

看圖片上圖應該是單半(單黃線)下圖示單全(出雙黃線)

[ 本文章最後由 clarklee 於 2011-9-9 12:08 編輯 ]
13#
sz 2011-9-9 13:38 只看這個作者

回覆 11# qeab0908 的文章

以日文說明書來看,是單全發電線圈的設定,
具有激磁線圈(AC 點火 CDI 可用),
以及空檔開關接線(檔車可用),
改完後,記得要將燈系也改成 DC 點燈

分辨方法? 用三用電錶量,不論單全或三相,
發電線圈的任一條(黃、粉紅...)均不與鐵芯導通;
而單半線圈一端接鐵芯,另一端引出(回充用),中間
再抽頭引出另一條(點燈用),用電錶量的話會接近
0 歐姆的電阻值
原文章由 sz 於 2011-9-9 13:38 發表 單相全波&單相半波整流4267
以日文說明書來看,是單全發電線圈的設定,
具有激磁線圈(AC 點火 CDI 可用),
以及空檔開關接線(檔車可用),
改完後,記得要將燈系也改成 DC 點燈

分辨方法? 用三用電錶量,不論單全或三相,
發電線圈的任一條(黃、粉紅...)均不與鐵芯導通;
而單半線圈一端接鐵芯,另一端引出(回充用),中間
再抽頭引出另一條(點燈用),用電錶量的話會接近
0 歐姆的電阻值


謝謝..最後請朋友用電錶量測,...確認是半波
我買的05-02-0001 是半波
後來出的05-02-0009 才是全波...單相全波&單相半波整流8120
15#
james81220 2024-2-15 06:28 發文來自手機 只看這個作者
這個圖我有點不明白
ACG有2白線跟紅黃線連接到整流器
我的理解是…
白線是參考電壓線
紅黃線是相位發電線
這兩條連接到整流器上形成迴路做整流
然後整流器上的紅線是直流輸出調整電壓給電瓶回充
不知道對不對呢?
另外發電機還有分全波跟半波是嗎?!
我只知道相位而已
想說理論上發電機都是全波
然後經過整流器會做全波跟半波的截取控制電壓呢
詹姆士到此一遊