幾個小時前,Ferrari原廠總算帶來812 Superfast後繼作品12Cilindri。這款搭載V12動力單元的全新躍馬,將提供Berlinetta硬頂以及Spider敞篷兩種車身形式,結合6.5升V12高轉速NA汽油心臟,在轉速9,250rpm下,可迸發830PS最大馬力,歐洲當地要價39.5萬歐元起算,約折合台幣1,372萬元。
Ferrari 12Cilindri車身尺碼較前作812 Superfast稍微放大些,不過軸距較812還要略短20mm。車頭低伸的黑色飾蓋與透明燈殼,設計靈感源自於品牌上世紀60年代問世的365 GTB/4 Daytona。而位於LED頭燈下方的條狀DRL日行燈導光條,則與品牌2022年發表的Daytona SP3神似,可說是款融合經典與前衛視覺元素的品牌次世代Supercar。
12Cilindri車尾造型跳脫Ferrari往昔採圓形尾燈為主的視覺元素,透過雙層式尾翼以及條狀LED導光條帶來相當前衛的視覺氣息。一方面標配主動空力系統,位於尾燈上方隱藏式電動擾流尾翼可在60~300km/h環境下開啟,搭配車尾下緣大型擴散器,可在高速環境下替車尾貢獻下壓力,進一步強化車輛穩定性。
12Cilindri引擎採前中置設計,動力搭載夙負盛名、夾角65度的6.5升V12自然進氣汽油引擎,這具代號F140HD高轉速NA心臟,最早可回溯自2002年登場的Ferrari Enzo。在原廠重新調校下,匹配八速DCT雙離合器變速箱,可迸發830PS/69.1kgm輸出表現。其主要動力組件與812 Competizione類似,連桿與活塞分別採用鈦合金和鋁合金打造而成,減輕重量和慣性影響。
至於進氣系統採用可變幾何形狀的機構,可與排氣歧管發出的低頻完美融合,讓坐在車艙內的乘客,也能清楚聆聽Maranello出品的V12天籟聲響。據原廠聲稱,硬頂版本0~100km/h靜止破百加速僅2.9秒;0~200km/h加速為7.9秒,最高時速上探340km/h。Spider款速度稍慢,但0~100km/h和0~200km/h加速表現也分別有2.95秒和8.2秒表現。
呼應強悍的動能輸出,12Cilindri標配後輪轉向、ABS Evo、側滑控制8.0等底盤電控系統。前後輪尺碼也自往昔20吋升級至21吋。買家可在Michelin Pilot Sport S 5或Goodyear Eagle F1 Supersport性能胎之間選擇,前後輪圈胎規格分別為275/35 ZR21與315/35ZR21。
12Cilindri車艙也十足科技化,標配15.6吋彩色數位儀錶、10.25吋資訊娛樂顯示螢幕,副駕駛側同步提供8.8吋螢幕,供同車乘客使用。其他像是電容式觸控多功能方向盤、附15組揚聲喇叭之Burmester音響系統、Apple CarPlay/Android Auto手機連結、手機無線充電座等,皆納入配備清單之列。
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本文最後由 joey2348 於 2024-5-5 06:50 編輯